企業(yè)動(dòng)態(tài)
GuanHang &Machinery
物流中心購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的四大好處
古代,鏢局是專門(mén)幫助他人進(jìn)行財(cái)產(chǎn)、物資運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu),同時(shí)也可以將人安全送達(dá)目的地,發(fā)展演變到如今,變成了現(xiàn)代物流,搬運(yùn)設(shè)備也從古代的手推小車(chē)變成了更為先進(jìn)的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、卡車(chē)、貨車(chē)等運(yùn)輸工具。
古代的鏢局和現(xiàn)代的物流公司一樣,都非常注重自己的品牌和名聲,如果名聲不響,是不能在業(yè)界內(nèi)立足的,因此,他們必須注重貨品的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸速度。但是古代運(yùn)輸速度較慢,為了讓雇主放心,鏢局人員會(huì)不定期使用飛鴿傳書(shū)的方式給雇主傳遞運(yùn)輸相關(guān)信息,如今,有了公路、鐵路、飛機(jī)等快速交通工具,以及電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)、傳送帶的加入,我們購(gòu)買(mǎi)的商品往往僅需3-7天就能派送到客戶手中。
其中,電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)作為基層的貨物運(yùn)輸工具,功不可沒(méi),其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:
1、減低勞動(dòng)強(qiáng)度
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的投入使用打破了人工搬運(yùn)的模式,使人工搬移郵袋距離幾乎降為零。自物流中心采購(gòu)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)并使用幾個(gè)月的情況看,工人體力勞動(dòng)量大大減少,貨物運(yùn)輸速度也大大加快。
2、傳遞速度加快
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)不同于人類需要休息,只要給搬運(yùn)車(chē)更換充足的電量,即可多工位同時(shí)操作,只要各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)組織合理,傳遞速度可有較大的提高。
3、運(yùn)行更加穩(wěn)定
工人疲累時(shí)需要休息,而電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),可以馬上調(diào)用其他搬運(yùn)車(chē)輛,不會(huì)因某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障而影響到整個(gè)快遞運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、調(diào)度自如
搬運(yùn)車(chē)屬于新型設(shè)備,這些設(shè)備可以隨時(shí)隨地的調(diào)配至不同部門(mén)使用,或應(yīng)急或突擊,能調(diào)度自如。工人操作既不受設(shè)備參數(shù)的影響,也不受場(chǎng)地工位布局的制約。
如今,我國(guó)申通、韻達(dá)、中通、郵政、順豐等各大物流中心均已完成電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的采購(gòu)和布局工作,并使其全部投入到運(yùn)輸線上進(jìn)行快遞的搬運(yùn)工作,既提高了快遞運(yùn)輸速度,又贏得了良好的口碑。
產(chǎn)品導(dǎo)航
- 手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)
- 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)
- 堆高堆垛車(chē)
- 油桶搬運(yùn)車(chē)
- 坦克搬運(yùn)車(chē)
- 液壓升降平臺(tái)
- 高空作業(yè)平臺(tái)
- 地牛叉車(chē)配件
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